CBM Formülü
Adet × uzunluk × genişlik × yükseklik (santimetre olarak), 1.000.000'a bölünür. Sonuç, metreküp cinsinden yük hacmidir.
Çevrimiçi CBM hesabı için ölçüleri, paket sayısını ve gerçek ağırlığı girin; toplam hacmi, hava taşımacılığı hacimsel ağırlığını, ücretlendirilecek ağırlığı ve yaklaşık Freight Ton değerini anında görün. Hesaplamalar tarayıcınızda yapılır; girdiğiniz bilgiler kaydedilmez veya gönderilmez.
Adet × uzunluk × genişlik × yükseklik (santimetre olarak), 1.000.000'a bölünür. Sonuç, metreküp cinsinden yük hacmidir.
6000 böleniyle hesaplanır. Ücretlendirilecek ağırlık, genellikle gerçek ve hacimsel ağırlıktan büyük olanıdır.
İlk LCL tahmini için CBM ile ton cinsinden yük ağırlığının büyük olanı gösterilir. Nihai tarifede farklı kurallar olabilir.
Yük hacmini hesaplamak için her paketin dış uzunluk, genişlik ve yüksekliğini santimetre olarak paket sayısıyla birlikte girin. CBM hesaplayıcı; toplam yük hacmini, hava taşımacılığı hacimsel ağırlığını, ücretlendirilecek ağırlığı ve yaklaşık Freight Ton değerini anında gösterir. Böylece teklif istemeden önce taşıma işleri organizatörüne daha doğru bilgiler iletebilirsiniz.
CBM, Cubic Meter'ın kısaltmasıdır ve metreküp anlamına gelir. Taşıma şirketi, çok yer kaplayan bir yük için yalnızca gerçek ağırlığı esas alamaz. Bu nedenle parsiyel deniz, konsolide kara ve hava taşımacılığında hacim ve ağırlık birlikte değerlendirilir. Her paketin ölçülerini doğru kaydetmek, ilk teklif ile nihai fatura arasındaki farkları önler.
Ölçüler santimetre ise her paketin hacmi şu formülle hesaplanır: Uzunluk × genişlik × yükseklik ÷ 1.000.000 Ardından her paket türünün hacmi adediyle çarpılır. Örneğin 100 × 80 × 60 cm ölçülerindeki bir paket 0,48 CBM'dir.
Bu hesaplayıcı ölçüleri santimetre olarak kabul eder. Paket ölçüleri metre veya milimetre ise önce santimetreye dönüştürün. Her satırın toplam ağırlığı da kilogram olmalıdır.
| Başlangıç Birimi | Araca Girilecek Değer |
|---|---|
| 1,2 metre | 120 santimetre |
| 800 milimetre | 80 santimetre |
| 0,4 metrik ton | 400 kilogram |
Örneğin 1,2 metre uzunluk için 1,2 değil, 120 girin. Ölçü birimindeki hata, hacim ve hacimsel ağırlık sonucunu önemli ölçüde değiştirir.
Dış ölçüleri 60 × 40 × 50 cm olan, toplam gerçek ağırlığı 150 kg olan 10 koli düşünün. Toplam hacim 1,200 CBM'dir. 6000 böleniyle hacimsel ağırlık 200 kg, ilk ücretlendirilecek ağırlık 200 kg olur. 5000 böleniyle aynı yükün hacimsel ağırlığı 240 kg'dır.
Ağırlık alanına ilgili satırdaki tüm paketlerin toplam ağırlığını girin; yukarıdaki örnekte tek kolinin ağırlığını değil, 150 kg yazın. Bölen, yuvarlama, asgari navlun ve ücretlendirme esası taşıma teklifinde teyit edilmelidir.
Birinci satır: Her biri 60 × 40 × 50 cm olan 10 koli ve satırın toplam ağırlığı 150 kg; bu satırın hacmi 1,20 CBM'dir.
İkinci satır: Her biri dıştan 120 × 80 × 100 cm olan 2 palet ve satırın toplam ağırlığı 400 kg; bu satırın hacmi 1,92 CBM'dir.
“Paket Türü Ekle” seçeneğiyle ikinci satırı girin. Toplam sonuç 12 paket, 3,12 CBM ve 550 kg gerçek ağırlıktır. 6000 böleniyle hacimsel ağırlık 520 kg, ilk ücretlendirilecek ağırlık 550 kg olur; W/M tahmini ise 3,12 RT'dir.
Koliler palet üzerindeyse aynı yükü hem koli hem palet satırında tekrar toplamayın. Taşımaya hazır palet için yüklenmiş paletin tüm dış ölçülerini ve brüt ağırlığını kaydedin.
| Terim | Tanım | Kullanım |
|---|---|---|
| Gerçek Ağırlık | Kantarın veya terazinin gösterdiği ağırlık | Tüm taşıma türleri |
| Hacimsel Ağırlık | Yükün kapladığı alana karşılık gelen ağırlık | Hava taşımacılığı ve bazı ekspres hizmetler |
| Ücretlendirilecek Ağırlık | Gerçek ve hacimsel ağırlıktan büyük olan değer | Hava navlununun yaygın hesaplama esası |
| W/M | Metreküp cinsinden hacim ile ton cinsinden ağırlığın karşılaştırılması | LCL deniz taşımacılığı için ilk tahmin |
Bu aracın sonucuna ek olarak ayrıntılı ürün açıklamasını, ambalaj sayısı ve türünü, her satırın ağırlığını, çıkış adresini, nihai varış noktasını, Incoterms'ü, yükün hazır olacağı tarihi ve batarya veya tehlikeli madde bulunup bulunmadığını bildirin. Birden fazla satırlı yükler için eksiksiz bir çeki listesi göndermek daha uygundur. Geçerli bir teklif; çıkış ve varışı, güzergâhı, transit süreyi, ilk sefer veya uçuşu, geçerlilik tarihini ve olası ek ücretleri belirtmelidir.
Hayır. Farsça yazımı da aynı CBM terimini ifade eder; her ikisi de yük hacminin metreküp cinsinden hesaplanmasıdır. Bu ücretsiz araç, birden fazla paket türü için eş zamanlı hesaplama yapar.
Hayır. Genellikle gerçek ve hacimsel ağırlık karşılaştırılır; büyük olan değer ücretlendirilecek ağırlık kabul edilir. Bölen ve yuvarlama yöntemi, rezervasyonda havayolu veya taşıma işleri organizatörüyle kontrol edilmelidir.
Hayır. Bu değer yalnızca ilk hacim veya ağırlık esasını gösterir. Asgari navlun, ürün türü, liman, çıkış ve varış masrafları, depolama ve diğer maliyetler ayrıca hesaplanır.
Farklı ölçü veya ağırlıktaki her paket türü için “Paket Türü Ekle”yi seçin. Araç tüm satırların hacim ve ağırlığını toplayarak gönderinin toplam sonucunu gösterir.
Nihai ambalajlamadan sonra her paketin en büyük dış uzunluk, genişlik ve yüksekliğini ölçün. Palet, koruyucu kasa ve çıkıntılar da ölçülere dâhil edilmelidir; hesaplama gerçekte kaplanan alanı esas alır.
CBM bir hacim birimidir; sabit bir gerçek ağırlığa karşılık gelmez. Havayolunda 1 CBM, 6000 böleniyle yaklaşık 166,7 kg, 5000 böleniyle yaklaşık 200 kg hacimsel ağırlık verir. LCL deniz taşımacılığında W/M karşılaştırması ve asgari navlun da ilgili hizmetin tarifesine göre teyit edilmelidir.
Tek başına hayır. Bu araç paketlerin toplam dış hacmini hesaplar; yerleşimi, üst üste istiflenebilirliği, konteyner kapısı ölçülerini, ağırlık kapasitesini veya sabitleme için gereken alanı değerlendirmez. İstiflenemeyen paletler veya hacimli yükler için yükleme planı ayrıca teyit edilmelidir.
Yükünüz Çin'den çıkıyorsa şu rehberi inceleyin: Çin'den İran'a Yük Taşıma Maliyetleri ve Yöntemleri . Ticari maliyet tahmini için şu rehbere de bakın: Çin'den İran'a Konteyner Taşıma Maliyeti . Konteynerli veya parsiyel yükler için şu sayfa: Çin’den İran’a deniz taşımacılığı maliyet etkenlerini ve FCL–LCL farkını açıklar. Hesapladığınız hacmi yük bilgileriyle birlikte teklif talebinize ekleyin.
Hacim ve ağırlığı hesapladıktan sonra uygun yöntemi şu sayfalarda inceleyebilirsiniz: Havayolu Taşımacılığı, Denizyolu Taşımacılığı ve Karayolu Taşımacılığı . Operasyonel teklif almak için çeki listenizi ve güzergâh bilgilerinizi şu sayfadan iletin: Farvahar Group ile İletişim .
Navlun talep formumuzla projenizi kısa sürede planlayabilirsiniz.